Perguntas de pesados de mercadorias

A. O comboio turístico;

O CE considera veículo único o comboio turístico e o autocarro articulado; o conjunto pesado com reboque é apenas equiparado.

A. A menos de 5 metros para a frente e 25 metros para trás.

É proibido parar ou estacionar a menos de 5 m para a frente e 25 m para trás do sinal de paragem de transportes coletivos.

A. 70 km/h.

O pesado com semirreboque tem 80 km/h fora das localidades (90 em autoestrada); das opções só 70 km/h é sempre permitido.

B. Errado.

O sinal proíbe ultrapassar só aos automóveis de mercadorias com mais de 3500 kg; não se aplica a pesados de passageiros.

A. A afirmação está correcta.

Fora das localidades, os pesados e os veículos em marcha lenta devem manter pelo menos 50 m do veículo da frente.

A. Ambulância, veículo pesado, veículo verde e por último o meu veículo.

Primeiro a ambulância em marcha de urgência; depois a regra da direita: pesado, veículo verde e por fim o meu.

C. Não.

Fora das localidades, nenhum dos veículos indicados pode exceder 90 km/h; não me podem ultrapassar legalmente.

A. 80 km/h.

Na via reservada, o pesado de passageiros sem reboque tem 90 km/h; das opções, só 80 km/h é permitido.

C. 80 km/h .

Na via reservada a automóveis e motociclos, o pesado de mercadorias sem reboque tem limite de 80 km/h.

B. Os tempos de repouso.

Os botões assinalados são os seletores de atividade, que registam os tempos de repouso e de trabalho.

B. Pode ocupar a via de trânsito mais à direita, mas deve facultar a saída aos outros condutores que se posicionem à sua esquerda para sair da rotunda na via onde o automóvel pesado de passageiros circula.

O pesado pode usar a via da direita na rotunda, mas deve facilitar a saída aos que estão à esquerda.

B. Do cartão de contribuinte fiscal, caso o respetivo número não conste do documento de identificação do condutor e este resida em território nacional.

A autoridade pode pedir o cartão de contribuinte se o NIF não constar do documento de identificação.

A. Sim.

O sinal proíbe automóveis de mercadorias com mais de 3,5 t; um pesado de passageiros pode passar.

A. Sim.

Sim, sempre que não haja obstáculo, quem é ultrapassado desvia-se o mais possível para a direita.

C. Não, o veículo pesado deve ceder a passagem apenas ao motociclo.

O pesado tem o motociclo pela direita e cede-lhe; eu cedo ao pesado, que vem pela minha direita.

B. Moderar a velocidade, atendendo à largura deste tipo de veículo.

Ao cruzar um pesado numa via estreita, modera-se a velocidade por causa da largura do veículo.

A. Ao meu veículo e ao velocípede.

Quem vira à esquerda cede aos que vêm em sentido contrário. Confirmar a posição do velocípede.

A. O condutor do automóvel pesado.

O pesado está à minha esquerda: sou eu que me apresento pela direita dele, por isso ele cede.

A. As legalmente admitidas para o veículo e para a via em que circula, sem prejuízo de devida garantia de comodidade e segurança;

Os tempos são calculados com as velocidades legais, sem prejudicar o conforto e a segurança.

C. Antes do meu veículo e do veículo verde.

O pesado vem pela minha direita e o verde tem STOP: o pesado passa antes de mim e do verde.

A. Não, porque a sinalização não o impede de efectuar a manobra.

A linha mista pode ser transposta do lado descontínuo; a sinalização não impede a manobra.

C. O registo de propriedade não está actualizado.

O veículo é apreendido quando o registo de propriedade não foi atualizado no prazo legal.

A. Promover a imediata remoção da mercadoria para fora da faixa de rodagem, desde que possível e seguro;

Se for possível e seguro, o condutor deve retirar logo a mercadoria da faixa de rodagem.

B. Que mantenha a velocidade e se desvie o mais possível para a direita.

Quem é ultrapassado não aumenta a velocidade e desvia-se o mais possível para a direita.