Perguntas de visibilidade

C. A velocidade especialmente moderada.

O sinal A15 avisa de um local frequentado por idosos. Perto de utilizadores vulneráveis e de sinais de perigo tens de moderar especialmente a velocidade.

A. Sim, se provocarem encandeamento.

Os máximos são proibidos quando podem encandear: ao cruzar com outros, atrás de outro veículo a menos de 100 m ou parado.

A. Certo.

A velocidade tem de permitir parar no espaço livre e visível à tua frente: com menos visibilidade, andas mais devagar.

C. 30 metros.

As luzes de cruzamento (médios) iluminam a via para a frente até 30 m. Os máximos iluminam pelo menos 100 m.

C. 50 metros

A visibilidade é insuficiente quando não vês a faixa em toda a largura numa extensão de pelo menos 50 m.

B. Seguindo até à rotunda e optando aí pela direcção desejada.

Segue até à rotunda e aí escolhe a direção que queres. Inverter ou fazer marcha atrás seria perigoso.

A. Sim, mesmo durante o dia e desde o anoitecer ao amanhecer.

À espera de uma passagem de nível com pouca visibilidade, usas as luzes de presença, mesmo de dia.

A. Moderar a velocidade porque prevejo vento forte predominantemente do lado esquerdo.

O A12 avisa de vento lateral forte; a orientação da manga indica o sentido predominante do vento.

B. Devo adoptar uma velocidade moderada.

Numa zona com muitos peões e utilizadores vulneráveis tens de moderar especialmente a velocidade.

D. Não, nunca.

De noite as luzes de cruzamento (ou de estrada) são sempre obrigatórias, também na autoestrada.

A. Certo.

Ao anoitecer, e numa passagem inferior com pouca luz, as luzes de cruzamento são obrigatórias.

C. Não, as luzes de cruzamento à frente e de presença atrás devem estar sempre acesas.

Num motociclo as luzes de cruzamento à frente e de presença atrás têm de estar sempre acesas.